Counterbalance Forklift
блог
Каковы элементы технического обслуживания дизельного вилочного погрузчика?
Oct 11 , 2021

Дизельный вилочный погрузчик Техническое обслуживание в основном включает ежедневное техническое обслуживание, первичное техническое обслуживание и вторичное техническое обслуживание. Период обслуживания составляет:

1. Ежедневное обслуживание, после каждой смены;

2. Техническое обслуживание 1 уровня. При общей продолжительности работы 100 часов одна смена равна 2 неделям;

3. Двухуровневое техническое обслуживание. После 500 часов совокупной работы одна смена равна одной четверти.

Ниже приводится конкретное содержание обслуживания каждого элемента.

1. Ежедневное обслуживание

(1). Проверьте количество масла в картере двигателя вилочного погрузчика и коробке пространственного фильтра, количество топлива в топливном баке и количество охлаждающей воды в радиаторе и при необходимости долейте его;

(2). Проверьте высоту электролизной страницы в аккумуляторе вилочного погрузчика, добавьте ее при необходимости и следите за тем, чтобы воздушное отверстие крышки не было закупорено, а полюс и соединение проводов были плотно и прочно соединены;

(3). Проверьте свободный ход и надежность работы гидравлического тормоза и ручного тормоза вилочного погрузчика, при необходимости долейте тормозную жидкость и выпустите воздух из системы;

(4). Проверьте давление в шинах вилочного погрузчика и удалите мусор, попавший в рисунок шины;

(5). Проверить количество рабочего масла в масляном баке гидросистемы автомобиля и наличие утечек в трубопроводах, соединениях и т.п.;

(6). Проверьте уровень воды в резервуаре для воды;

(7). Проверьте состояние работы приборов, освещения, динамиков и т. д.;

(8). Проверьте на наличие утечек, уделяя особое внимание: различным соединениям труб, бакам с дизельным топливом, масляным бакам, тормозным насосам, подъемным цилиндрам, цилиндрам наклона, бакам для воды, водяным насосам, масляным поддонам двигателя, гидротрансформаторам, трансмиссиям, ведущим мостам, главным редукторам, рулевому механизму, гидравлический рулевой механизм, рулевой цилиндр;

(9). После проверки вышеупомянутых изменений запустите двигатель погрузчика, проверьте работу двигателя погрузчика и проверьте, правильно ли работают система трансмиссии, тормозная система и гидравлические подъемные системы.

2. Техническое обслуживание 1 уровня

В соответствии с проектом «ежедневного обслуживания» добавьте следующие работы.

(1). Проверьте давление в цилиндре или степень вакуума.

(2). Проверьте и отрегулируйте зазор клапана.

(3). Проверьте, нормально ли работает термостат;

(4). Проверьте, нормально ли работают многоходовой реверсивный клапан, подъемный цилиндр, цилиндр наклона, цилиндр рулевого управления и шестеренный насос.

(5). Проверьте, нормально ли работает переключение коробки передач.

(6). Проверьте и отрегулируйте зазор между тормозными колодками ручного и ножного тормоза и тормозным барабаном.

(7). Замените масло в масляном поддоне, проверьте целостность патрубка вентиляции картера, очистите масляный фильтр и фильтрующий элемент дизельного двигателя.

(8). Проверьте, прочно ли установлены генератор и стартер, чиста ли и прочна ли головка проводки, не изношены ли угольная щетка и коллектор.

(9). Проверьте натяжение ремня вентилятора.

(10). Проверьте, прочно ли установлено колесо, соответствует ли давление в шинах требованиям, и удалите посторонние предметы, застрявшие в протекторе.

(11). Детали разбираются для проведения работ по техническому обслуживанию, а после повторной сборки необходимо провести дорожное испытание вилочного погрузчика.

А. Характеристика торможения при различных степенях не должна иметь отклонений или змеевиков. На крутых склонах после затягивания ручного тормоза он может надежно остановиться.

Б. Прослушайте, работает ли двигатель при ускорении, замедлении, при большой нагрузке или без нагрузки, и нет ли постороннего шума.

C. После определенного пробега дорожного испытания проверьте, нет ли перегрева тормозов, трансмиссии, корпуса переднего моста и шестеренного насоса.

D. Нормальна ли скорость подъема рамы вилки и есть ли тремор.

(12). Проверьте, не засорен или не поврежден ли фильтр на впускном отверстии для масла в дизельном баке, очистите или замените фильтр.

3. вторичное техническое обслуживание

Кроме обслуживания объектов по техническому обслуживанию первого уровня добавляются следующие задачи:

(1). Очистите каждый топливный бак, сетку фильтра и трубопровод и проверьте на наличие коррозии и трещин. После чистки не протирайте тканью или волокнистой пряжей.

(2). Очистите гидротрансформатор, коробку передач, проверьте износ деталей и замените новое масло.

(3). Проверьте подшипник приводного вала и при необходимости измените направление поперечного вала карданного шарнира.

(4). Проверьте герметичность каждой детали ведущего моста, нет ли утечек масла, устраните воздушные отверстия. Разберите и осмотрите главный редуктор, дифференциал и колесный редуктор, отрегулируйте осевой зазор подшипников и долейте или замените смазочное масло.

(5). Разберите, осмотрите, отрегулируйте и смажьте ступицы передних и задних колес, выполните переключение полуосей.

(6). Очистите тормоз и отрегулируйте зазор между тормозным барабаном и фрикционной пластиной тормозной колодки.

(7). Очистите рулевой механизм и проверьте свободное вращение рулевого колеса.

(8). Разберите и очистите шестеренчатый масляный насос, обратите внимание на износ шестерен, вкладышей и подшипников.

(9). Разберите многоходовой клапан, проверьте зазор между штоком клапана и корпусом клапана и не разбирайте предохранительный клапан, если в этом нет необходимости.

(10). Проверьте поворотный кулак на наличие повреждений и трещин, согласованность шкворня поворотного моста и поворотного кулака, разберите и осмотрите износ соединений вертикальных и горизонтальных тяг и рулевого рычага.

(11). Разберите шины, удалите ржавчину и краску с ободов, проверьте внутренние и внешние шины и ремни безопасности, поменяйте положение и накачайте в соответствии с правилами.

(12). Проверьте соединение и герметичность компонентов ручного тормоза, отрегулируйте рабочий ход рычага ручного тормоза и педали ножного тормоза.

(13). Проверьте удельный вес электрогидравлического аккумулятора. Если он не соответствует требованиям, его необходимо снять и зарядить.

(14). Очистите резервуар для воды и масляный радиатор.

(15). Проверьте, не деформированы ли полка и рама, надежно ли закреплены ролики для разборки и мытья, а также навесное оборудование, при необходимости приварите прочно.

(16). Разберите и осмотрите подъемный цилиндр, цилиндр наклона и цилиндр рулевого управления, замените изношенные уплотнения.

(17). Проверьте датчики, предохранители и различные переключатели каждого счетчика и при необходимости отрегулируйте их.

оставьте сообщение

оставьте сообщение

    Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

Дом

Товары

О

контакт