Введение: После выпуска с завода погрузчики, как правило, проходят период обкатки продолжительностью около 60 часов (иногда называемый «периодом обкатки»). Это основано на сочлененный погрузчик Начальные технические характеристики. Знаете ли вы особенности эксплуатации и обслуживания погрузчиков в период обкатки? Давайте учиться вместе!
Период обкатки имеет решающее значение для обеспечения надлежащей работы погрузчиков, снижения уровня отказов и продления срока их службы. Однако некоторые пользователи, из-за отсутствия здравого смысла в эксплуатации погрузчиков, сжатых сроков или желания быстро вернуть оборудование, игнорируют особые технические требования периода обкатки для новых машин. Некоторые пользователи даже считают, что, поскольку производитель предоставляет гарантию, ремонт в случае поломки машины является обязанностью производителя. В результате они перегружают машину в течение длительного времени в период обкатки, что приводит к частым преждевременным отказам. Это не только влияет на нормальную работу машины и сокращает срок ее службы, но и затрудняет реализацию проекта из-за повреждений машины. Поэтому следует уделять должное внимание пригодности и техническому обслуживанию погрузчиков в период обкатки. I. Характеристики периода обкатки
1. Быстрый износ
Вследствие таких факторов, как обработка, сборка и регулировка новых деталей машин, их трущиеся поверхности шероховаты, площадь соприкосновения сопрягаемых поверхностей мала, а удельное давление неравномерно. В процессе эксплуатации неровные поверхности деталей трутся друг о друга, а удаляемая металлическая стружка действует как абразив, что ещё больше ускоряет износ сопрягаемых поверхностей. Поэтому в период приработки детали (особенно сопрягаемые поверхности) подвержены интенсивному износу. Перегрузки в этот период могут привести к повреждению деталей и преждевременному выходу их из строя.
2. Плохая смазка
Поскольку зазоры в новых собранных деталях малы, а процесс сборки затрудняет обеспечение равномерных зазоров, смазочное масло (смазка) не может образовать равномерную пленку на поверхностях трения, предотвращая износ. Это снижает эффективность смазки и приводит к преждевременному износу деталей машины. В тяжёлых случаях это может привести к появлению царапин или задирам на точно подогнанных поверхностях трения, что приводит к выходу из строя. 3. Ослабление
Недавно обработанные и собранные детали часто имеют отклонения в геометрических размерах и геометрических размерах. При первоначальном использовании ранее затянутые детали могут легко ослабнуть из-за знакопеременных нагрузок, таких как удары и вибрация, а также из-за нагрева, деформации и быстрого износа.
4. Утечка
Ослабление крепления, вибрация и нагрев могут привести к утечкам на уплотнительных поверхностях и соединениях труб. Некоторые дефекты литья и механической обработки трудно обнаружить во время сборки и наладки, но вибрация и удары при эксплуатации могут выявить эти дефекты, проявляющиеся в виде утечек масла (или воды). Поэтому вероятность возникновения утечек выше в период обкатки.
5. Частые ошибки в работе
Недостаточное понимание конструкции и производительности машины (особенно для новых операторов) может легко привести к неисправностям и даже несчастным случаям из-за ошибок эксплуатации.
II. Удобство использования и обслуживания в период обкатки
1. Поскольку строительная техника является специализированным транспортным средством, операторы должны пройти обучение и получить рекомендации производителя, иметь полное представление о конструкции и характеристиках машины, а также достаточный опыт эксплуатации и обслуживания перед началом работы с ней. «Руководство по эксплуатации и обслуживанию изделия» производителя является обязательным документом для операторов оборудования. Перед началом работы с машиной обязательно ознакомьтесь с ним и выполните необходимое обслуживание.
2. Обратите внимание на рабочую нагрузку в период обкатки. Половина нагрузки в период обкатки не должна превышать 60% от номинальной. Необходимо обеспечить соответствующую нагрузку, чтобы предотвратить перегрев, вызванный длительной непрерывной работой.
3. Регулярно контролируйте показания всех приборов. Немедленно остановите машину и устраните любые отклонения. Эксплуатацию следует приостановить до выявления причины и устранения неисправности.

4. Регулярно проверяйте уровень и качество смазочного масла, гидравлического масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и топлива (воды), а также герметичность уплотнений всего оборудования. Если при осмотре обнаружено избыточное количество масла или воды, необходимо определить причину. Также следует усилить точки смазки.

Рекомендуется добавлять смазку во все точки смазки в период обкатки (если не указано иное).

5. Содержите машину в чистоте, своевременно регулируйте и затягивайте ослабленные детали, чтобы предотвратить дальнейший износ или потерю.

6. После окончания периода обкатки машина должна пройти обязательное техническое обслуживание, включающее осмотр и регулировку, а также замену масла.
Подводя итог, можно сказать, что требования к фронтальный погрузчик Техническое обслуживание в период обкатки можно свести к следующему: расширенное обучение персонала, снижение нагрузок, тщательные осмотры и улучшенная смазка. Уделяя внимание и соблюдая необходимые правила технического обслуживания и ухода в период обкатки, можно сократить число преждевременных отказов, продлить срок службы оборудования, повысить его эффективность и увеличить доход.