Введение: После выпуска с завода погрузчики, как правило, проходят период обкатки продолжительностью около 60 часов (иногда называемый «периодом приработки»). Это зависит от... шарнирно-сочлененный погрузчик Первоначальные технические характеристики. Знаете ли вы методы эксплуатации и технического обслуживания погрузчиков в период обкатки? Давайте учиться вместе!
Период обкатки имеет решающее значение для обеспечения надлежащей работы погрузчиков, снижения частоты отказов и продления срока их службы. Однако некоторые пользователи, из-за отсутствия здравого смысла в отношении эксплуатации погрузчиков, сжатых сроков или стремления к быстрой окупаемости, игнорируют особые технические требования периода обкатки для новых машин. Некоторые пользователи даже считают, что, поскольку производитель предоставляет гарантию, ремонт в случае поломки машины является ответственностью производителя. В результате они перегружают машину на длительные периоды во время обкатки, что приводит к частым преждевременным поломкам. Это не только влияет на нормальную работу машины и сокращает срок ее службы, но и препятствует прогрессу проекта из-за повреждений машины. Поэтому применению и техническому обслуживанию погрузчиков в период обкатки следует уделять должное внимание. I. Характеристики периода обкатки
1. Быстрый износ
Из-за таких факторов, как обработка, сборка и подгонка новых деталей машин, их поверхности трения шероховаты, площадь контакта сопрягаемых поверхностей мала, а давление на поверхности неравномерно. Во время работы неровные поверхности деталей трутся друг о друга, а удаляемая металлическая пыль действует как абразив, еще больше ускоряя износ сопрягаемых поверхностей. Поэтому в период приработки детали (особенно сопрягаемые поверхности) подвержены износу, причем с высокой скоростью. Перегрузка в этот период может привести к повреждению деталей и преждевременному выходу из строя.
2. Плохая смазка
Поскольку зазоры между вновь собранными деталями малы, а процессы сборки затрудняют обеспечение равномерных зазоров, смазочное масло (консистентная смазка) с трудом образует равномерную пленку на поверхностях трения, предотвращая износ. Это снижает эффективность смазки и вызывает преждевременный износ деталей машины. В тяжелых случаях это может привести к царапинам или заклиниванию на точно подогнанных поверхностях трения, что приводит к поломке. 3. Ослабление
Вновь изготовленные и собранные детали часто имеют геометрические и размерные отклонения. В процессе первоначальной эксплуатации ранее затянутые детали могут легко ослабнуть из-за переменных нагрузок, таких как удары и вибрация, а также из-за нагрева, деформации и быстрого износа.
4. Утечка
Ослабление креплений, вибрация и нагрев могут привести к протечкам на уплотнительных поверхностях и в местах соединения труб. Некоторые дефекты литья и механической обработки трудно обнаружить во время сборки и ввода в эксплуатацию, но вибрация и ударные нагрузки при работе могут выявить эти дефекты, проявляющиеся в виде утечек масла (или воды). Поэтому вероятность протечек выше в период обкатки.
5. Частые ошибки в работе
Недостаточное понимание конструкции и характеристик машины (особенно у новых операторов) может легко привести к неисправностям и даже авариям из-за ошибок в эксплуатации.
II. Удобство использования и техническое обслуживание в период обкатки
1. Поскольку строительная техника является специализированным транспортным средством, операторы должны пройти обучение и получить инструкции от производителя, досконально понимать конструкцию и характеристики машины, а также приобрести достаточный опыт эксплуатации и технического обслуживания, прежде чем приступать к работе. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию от производителя является обязательным документом для операторов оборудования. Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с ним и выполните необходимое техническое обслуживание.
2. Обратите внимание на нагрузку в период обкатки. Половина нагрузки в период обкатки не должна превышать 60% от номинальной нагрузки. Необходимо подобрать соответствующую нагрузку, чтобы предотвратить перегрев, вызванный длительной непрерывной работой.
3. Регулярно контролируйте все показания приборов. Немедленно остановите машину и устраните любые отклонения от нормы. Работу следует приостановить до выявления причины и устранения неисправности.

4. Регулярно проверяйте уровень и качество смазочного масла, гидравлического масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и топлива (воды), а также убедитесь в надлежащей герметизации всех уплотнений машины. При обнаружении избытка масла или воды во время осмотра следует выяснить причину. Также следует усилить точки смазки.

Рекомендуется добавлять смазку во все точки смазки в течение периода обкатки (если не требуется иное).

5. Содержите оборудование в чистоте и своевременно регулируйте и затягивайте ослабленные детали, чтобы предотвратить дальнейший износ или поломку.

6. После обкатки машина должна пройти обязательное техническое обслуживание, включая осмотр и регулировку, а также замену масла.
В заключение, требования к фронтальный погрузчик Техническое обслуживание в период обкатки можно кратко описать следующим образом: улучшенное обучение персонала, снижение нагрузок, тщательные проверки и улучшенная смазка. Внимательное отношение к необходимому техническому обслуживанию и уходу в период обкатки позволяет снизить количество преждевременных отказов, продлить срок службы оборудования, повысить эффективность работы и увеличить прибыль.