Во-первых, когда вы выбираете мастерскую по ремонту вилочных погрузчиков для отправки неисправного вилочного погрузчика повышенной проходимости 4X4 на ремонт, вы должны дать четкие объяснения ремонтному персоналу ремонтной мастерской. Насколько это возможно, попросите водителя погрузчика подробно и правдиво объяснить неисправность погрузчика, что облегчит процесс ремонта. Обе стороны должны согласовать стоимость ремонта до начала ремонта. Если она превышает стоимость, мастерская по ремонту погрузчиков должна заранее уведомить об этом компанию, которая нуждается в ремонте, объяснить причины и получить согласие. При ремонте вилочного погрузчика завод должен заполнить форму осмотра транспортного средства и заверить ее подписью стороны, отправляющей его на ремонт. Обе стороны должны совместно провести инвентаризацию различных аксессуаров и полного состояния автомобиля, а также подтвердить уровень топлива и записи одометра. Ремонтная мастерская несет ответственность только за изделия, подлежащие ремонту. При получении автомобиля, отремонтированного в ремонтной мастерской, вы должны нести соответствующий гарантийный срок. Как правило, пробег для сертифицированных вилочных погрузчиков, отгружаемых с завода, составляет:
1. Время: 50 часов, 20 дней,
2. Время: 250 часов, дней, 3 месяца,
3. Время: 500 часов, 5–7 месяцев,
4. Время: 1000 часов, дней. 1 год.
Кроме того, если какая-либо неисправность возникла до начала регулярного цикла технического обслуживания и замены, отремонтируйте или замените детали. Кроме того, хотя некоторые детали также считаются расходными деталями, их нельзя рассчитать, используя расчетный цикл обычных расходных деталей вилочных погрузчиков. Подобные носимые аксессуары необходимо заменять по мере наступления цикла замены. Но если он лучше и используется безопасно, проблем, как правило, нет. Поэтому в этом списке он не отражен. Например, шины, предохранители, аккумуляторы и т. д.
Во-вторых, определите подлинность деталей погрузчика для ремонта и замены.
Во время технического обслуживания вилочного погрузчика всегда есть некоторые детали, которые полностью повреждены или больше не могут использоваться, и их необходимо заменить. Вообще говоря, новые гидравлические дизельные вилочные погрузчики с  ремонтными мастерскими CE отвечают за ремонт и замену поврежденных деталей вилочных погрузчиков, а также за закупку, хранение и проверку качества. Проблема в том, что детали для вилочных погрузчиков на рынке имеют разные каналы закупок, например, оригинальные детали для вилочных погрузчиков и субзаводские детали. Качество деталей различается, а цены различаются, что приводит к множеству противоречий. Поэтому мастерская по ремонту вил должна уделять внимание закупкам у надежных каналов поставок, и лучше всего устанавливать на вилочный погрузчик оригинальные запасные части.