Основные причины и методы обслуживания выхода из строя электрооборудования. автопогрузчик чтобы двигаться вперед или назад, приведены ниже для справки и, надеюсь, они будут вам полезны.

1.Аккумулятор электрический погрузчик недостаточно или недействителен.Метод ремонта : зарядка вовремя.Если его нельзя зарядить, проверьте автопогрузчик зарядное устройство или аккумулятор вилочного погрузчика в соответствии со следующими пунктами, чтобы проверить наличие неисправности.

а.Проверить, есть ли автопогрузчик зарядное устройство неисправно? Если есть, найдите производителя, чтобы решить эту проблему.

б.После подключения автопогрузчик зарядное устройство, есть ли электрический выход с токоизмерительными клещами?

c.Убедитесь, что клемма зарядки не закреплена или окислена.Если есть, это приведет к плохому контакту и невозможности зарядки.

d.Имеет автопогрузчик аккумулятор оставался незаряженным слишком долго, что привело к серьезной вулканизации подложки аккумуляторного блока?

е.Используйте универсальный измеритель, чтобы измерить, автопогрузчик аккумулятор соответствует стандартному напряжению аккумулятора.

f.Он по-прежнему не работает после выполнения вышеуказанных исключений, обратитесь к производителю или обратитесь к специалисту по обслуживанию.

2.В электрический погрузчик Ослаблен микровыключатель управления движением.Метод ремонта : затяните винты.

3.Контактор постоянного тока электрический погрузчик вышла из строя и требует ремонта и замены.

4.электрическая панель управления электрический погрузчик поврежден, и плата управления должна быть отремонтирована или заменена профессионалом.

Для осмотра и обслуживания обращайтесь к следующим пунктам :

а.Ли поверхность автопогрузчик Основная плата сгорела, сгорела, взорвалась, взорвалась, поверхность платы отсоединилась, разъемы заржавели и т.д.

б.Метод измерения мультиметром : Не слишком ли малы + 5 В и сопротивление заземления (ниже 50 Ом).

c.Проверка при включении : Для платы, которая явно сломана, вы можете немного увеличить исходное напряжение на 0,5–1 В и потереть ИС о плату после включения, чтобы позволить микросхеме, о которой идет речь, нагреться, тем самым чувствуя это.d.Проверка логическим пером : проверьте ключевые предполагаемые входные, выходные и управляющие клеммы IC на наличие сигнала, силу и т.Д.

е.Проверьте подозреваемую микросхему в соответствии с инструкциями руководства, сначала проверьте, есть ли сигнал (волновой тип) на входных и выходных клеммах, есть ли вход или нет, затем проверьте сигнал линии управления IC (часы), если есть Очень вероятно, что эта микросхема сломана, а управляющий сигнал отсутствует.Проследите до его предыдущего полюса, пока не будет обнаружена поврежденная ИС.

5. Вилочный погрузчик отказ двигателя привода, проверьте следующие моменты и сосредоточьтесь на обслуживании.

а.В автопогрузчик приводной двигатель не запускается, что может быть вызвано перегоревшими предохранителями, заблокированными линиями управления, сильным коротким замыканием или обрывом в обмотках двигателя, короткими замыканиями между сегментами коммутатора, плохим контактом щеток, большой нагрузкой или механическими повреждениями, такими как подшипники..

б.Скорость вращения автопогрузчик неисправен приводной двигатель, что может быть вызвано коротким замыканием или обрывом обмотки, неправильным положением щетки и перегрузкой, повреждением подшипника, низким напряжением питания и т.д.

c.Искры в кистях автопогрузчик приводной двигатель может быть вызван плохим контактом автопогрузчик щетки, неровная поверхность коллектора, неправильное положение щеток, грязная поверхность, короткое замыкание коллектора или короткое замыкание обмотки двигателя.

d.Возникает высокая температура, которая может быть вызвана перегрузкой, автопогрузчик подшипники и сальники слишком затянуты, повреждены или плохо смазаны, сердечник вала неправильный, трение фаз якоря и магнитного полюса, короткое замыкание обмотки, слишком большое давление щетки, неправильное положение, плохое исправление и т.д.Причины.

е.Шум в автопогрузчик приводного двигателя, что в основном вызвано повреждением подшипников в электрические вилочные погрузчики , неровная поверхность коллектора и вибрация или трение электрической щетки.

6.Тормоза электрический погрузчик заблокированы.Метод обслуживания : Причин выхода из строя электрический погрузчик тормоза, включая следующие три пункта.Во-первых, тормозная система погрузчика не обслуживается регулярно.Слишком много примесей в главном тормозном цилиндре, плохое уплотнение, отказ насоса вакуумного усилителя, грязная тормозная жидкость или смешанное использование нескольких тормозных жидкостей, и сопротивление воздуха возникает после нагрева, главного тормозного цилиндра или вспомогательного цилиндра утечки масла, резервуар для хранения газа или поверхность раздела трубопровода протекает, а маслопровод не заблокирован.Второй - из-за неправильной эксплуатации, приводящей к механическому выходу из строя или попытки отрегулировать расстояние тормозных колодок ведущего колеса.Третий - заменить масло в тормозном цилиндре погрузчика и выпустить воздух перед регулировкой частичного торможения.

7, электрический погрузчик вообще не двигается

а.Убедитесь, что электрический дверной замок открыт или сломан.Метод ремонта : замените его на новый электрический дверной замок.

б.Независимо от того, заряжен аккумулятор или нет, заряда аккумулятора недостаточно.Метод ремонта : Пополните заряд аккумулятора и зарядите.