Индустриализированный производственно-строительный процесс неотделим от контроля за эксплуатацией и использованием погрузчиков и другого оборудования, что напрямую влияет на стоимость, безопасность и надежность управления транспортировкой объекта. Однако в процессе фактической эксплуатации и использования из-за длительного рабочего состояния оборудования и суровых условий труда мачта вилочного погрузчика подвержена утечкам из масляного цилиндра, гибкости рулевого колеса, а также шуму и дрожанию системы. С этой целью персонал по устранению неисправностей должен начинать с методов проверки и обнаружения, то есть на основе суждения о причине неисправности осуществлять целенаправленный контроль неисправности, чтобы сократить время устранения неисправностей и повысить эффективность работы. разработка. Таким образом, специалисты по инспекциям и испытаниям должны совмещать возникновение неисправностей, чтобы повысить актуальность и надежность технического применения.
1. Изучите распространенные неисправности мачт вилочных погрузчиков и практическую значимость проверки и обнаружения
На современном этапе при развитии и строительстве отраслей транспорта, логистики и внешнеторговой деятельности вилочные погрузчики являются залогом увеличения скорости товаропотока и снижения трудозатрат. Однако в процессе фактической эксплуатации и использования вилочный погрузчик вызывает износ мачты из-за столкновения с кузовом транспортного средства, что снижает безопасность и надежность вилочного погрузчика. По этой причине соответствующий персонал должен применять технологии проверки и обнаружения для анализа причин и последствий отказов мачты, чтобы улучшить качество работ по техническому обслуживанию.
2. Распространенные неисправности мачты вилочного погрузчика
(1) Неисправность цилиндра
Неисправность масляного цилиндра мачты вилочного погрузчика в основном связана с двумя аспектами: утечкой масла из подъемного масляного цилиндра и использованием штока поршня. Положение утечки масла в масляном цилиндре в основном сосредоточено на трубе возврата масла подъемного масляного цилиндра и проблеме автоматического спуска. Причина в том, что между подъемным цилиндром и штоком поршня имеется определенное повреждение сальника, что снижает безопасность и надежность работы мачты вилочного погрузчика. Проблема вызвана положением трубки возврата масла масляного цилиндра. Проблема с подъемом штока поршня: если есть проблема с дрожанием, можно предположить, что существует проблема с гидравлическим маслом в масляном баке, что приводит к ненормальному давлению гидравлического насоса.
(2) Недостаточная гибкость рулевого колеса
В этой проблеме ситуация с тяжелым рулевым управлением и отсутствием ощущения тяжести при вождении в основном вызвана проблемой золотника распределительного клапана и плохим эффектом давления. Чтобы контролировать это, необходимо начать с точки зрения управления, чтобы повысить качество проверки и испытаний мачты вилочного погрузчика.
(3) Шум и дрожание системы мачты вилочного погрузчика
Шум, возникающий при работе мачтовой системы, вызван трением различных компонентов. Под системой здесь подразумеваются традиционные системы, гидравлические системы и двигатели. В качестве примера возьмем систему трансмиссии мачты вилочного погрузчика. При нормальных обстоятельствах оригинальные детали, такие как цепь, коробка передач и приводной вал мачты, будут иметь проблемы с вибрацией и некоторым шумом. Что касается выхлопной системы, то из-за воздуха и пульсирующего звука впуска во время работы также создается определенный шум.
Проблема дрожания мачты вилочного погрузчика заключается в том, что между внутренней и внешней мачтой вилочного погрузчика и скользящей стальной пластиной существует зазор. А поскольку мачта вилочного погрузчика имеет телескопическую конструкцию, ее рабочее состояние будет отвечать всем требованиям. Обычно направляющей внутренней основной рамы вилочного погрузчика является внешняя основная рама, а ее направляющая вверх и вниз является телескопической. Если зазор между стальными пластинами внутренней и внешней мачты станет слишком большим, вилка начнет подниматься, что приведет к нестабильности мачты, то есть явлению тряски.
3. Осмотр и контроль мачты вилочного погрузчика
(1) Проверка и контроль проверки утечки масляного цилиндра
Если масляный цилиндр протекает, сальник следует заменить, а технологию обработки следует усилить, чтобы предотвратить влияние утечки масла. В этом процессе специалисты по контролю и испытаниям должны объединить конструкцию мачты вилочного погрузчика, чтобы разработать соответствующее крепежное кольцо из твердого железа с живой горловиной. Кроме того, следует обработать манжету сальника, зажать плоскогубцами, а затем отправить в рабочую среду цилиндрового оборудования. Таким образом, не только предотвращается образование отходов, но и лист твердого железа под напряжением можно использовать несколько раз, тем самым значительно повышая эффективность использования ресурсов. В случае проблем со штоком поршня персонал инспекции и контроля должен знать, есть ли проблема с воздухом в гидравлическом трубопроводе и поршне цилиндра для контроля давления гидравлического масла. Если он по-прежнему не работает нормально, необходимо ослабить трубку возврата масла подъемного цилиндра. В этом процессе масляный цилиндр поднимается вверх, а затем опускается вниз, и выполняются повторные операции по выпуску воздуха из гидравлического трубопровода, тем самым завершая проверку, обнаружение и контроль утечки масла в масляном цилиндре.
(2) Проверка и контроль гибкости рулевого колеса
С точки зрения управления специалисты по инспекциям и испытаниям должны регулировать направление управления и рабочее давление переключающего клапана. Если эффект очевиден, распределительный клапан можно разобрать, а затем отполировать сердечник клапана наждачной бумагой. Затем нанесите слой гидравлического масла для повышения плавности работы оборудования. Таким образом, можно эффективно избежать таких проблем, как застревание, и устройство может воздействовать на мачту вилочного погрузчика в нормальном рабочем состоянии.
(3) Проверка, обнаружение и контроль системного шума и джиттера
Контроль шума должен быть сосредоточен на контроле источника звука, то есть за счет оптимизации конструкции кулачка и установки другого кулачкового устройства на основе исходного устройства. Таким образом, можно не только решить проблему зазора между мачтой вилочного погрузчика и колонной мачты, но и избежать негативного воздействия, вызванного шумом. Кроме того, в буферной зоне можно установить подъемный цилиндр, чтобы избежать вибрации и шума, вызванных ненормальной скоростью подъема гидравлического цилиндра. Таким образом можно гарантировать устойчивость рамы вилочного погрузчика.
Для решения проблемы дрожания мачтовой системы вилочного погрузчика проверку и контроль мачтовой системы следует начинать с практической точки зрения, то есть следует проверять деформацию мачты и проблему сварочного шва, чтобы улучшить рациональность ее численного эффекта. . При этом также необходимо следить за тем, чтобы степень износа канавки колеса была менее 10% от первоначального размера. Проверка и анализ вышеупомянутых различных аспектов могут привести к тому, что применение конкретных мер контроля будет иметь мультипликативный эффект. Например, в процессе испытания цепи необходимо регулировать натяжение, которое она влияет на работу системы, чтобы избежать влияния деформации. То есть шаг цепи следует контролировать ниже 4% от общей длины, а слишком длинную цепь следует своевременно заменять для улучшения ее гибкости. В этом процессе, чтобы обеспечить герметичность и гибкость положения соединения между подъемным цилиндром и мачтой, проблемные компоненты необходимо своевременно заменять. В процессе улучшения характеристик масла мачты вилочного погрузчика, если результаты испытаний реалистичны и существуют серьезные проблемы с загрязнением, следует использовать более научный метод для проверки и контроля системы, чтобы работа масла не влияла на характеристики масла. оборудования.
Четвертое, заключительные замечания
Таким образом, использование проблем с отказом мачтового оборудования вилочных погрузчиков должно основываться на фундаментальной точке зрения, то есть на использовании технологий проверки и обнаружения для анализа источника проблемы сбоя, чтобы использование мер по устранению было эффективным. Факты доказали, что только таким образом можно применять наиболее эффективные меры контроля для предотвращения отказов мачты вилочного погрузчика в процессе промышленного производства и строительства, а затем способствовать развитию и строительству различных отраслей промышленности с высокой стабильностью и высокой эффективностью.