1. Скорость ведущего колеса электрической тележки снижена или приводной двигатель перегружен
причина проблемы:
а. Напряжение аккумулятора слишком низкое или сопротивление разъема слишком велико;
б. Чрезмерные отложения углерода между пластинами коллектора двигателя;
в. Неправильная регулировка тормоза двигателя приводит к тому, что двигатель работает с тормозом;
д. Недостаток смазки в редукторе приводной головки и подшипниках;
е. Якорь двигателя закорочен.
Метод ремонта:
а. Проверьте напряжение во время нагрузки и очистите соединения;
б. Очистите коммутатор;
в. Отрегулировать тормозной зазор;
д. Проверьте, очистите и залейте смазочное масло;
е. Замените двигатель на новую полностью электрическую тележку.
2. Полностью электрическая тележка с поддонами неисправна или не может подниматься
причина проблемы:
а. Чрезмерный износ шестеренного насоса и корпуса насоса;
б. Изменена точка регулировки перепускного клапана и уплотнительного клапана в блоке клапанов;
в. Утечка масла в гидропроводе;
д. Температура гидравлического масла слишком высока и гидравлическое масло слишком жидкое;
е. Сдвижная рама мачты заклинила;
ф. Скорость двигателя масляного насоса слишком низкая.
Метод ремонта:
а. Замените изнашиваемые детали или масляный насос;
б. Замените или отрегулируйте;
в. Проверьте и устраните утечку масла.
д. Замените некачественное гидравлическое масло и проверьте причину повышения температуры масла;
е. Проверьте и отрегулируйте;
ф. Проверить двигатель и устранить неисправность;
3. У полностью электрической тележки вышел из строя тормоз.
причина проблемы:
а. Кнопка тормоза и часть тормозной цепи закорочены;
б. Внутреннее короткое замыкание катушки тормозного диска;
в. Тормоз ослаблен или зазор износа фрикционной накладки тормоза слишком велик;
д. Напряжение слишком низкое и диск не работает.
Метод ремонта:
а. Проверьте и замените;
б. Замените дисковую катушку;
в. Отрегулируйте или замените новыми деталями;
д. Перезарядка.
4. Скорость подъема полностью электрической тележки с поддонами слишком низкая или невозможно поднять.
причина проблемы:
а. В топливном баке недостаточно масла;
б. Давление перепускного клапана недостаточно;
в. Чрезмерный износ масляного насоса приводит к внутренней утечке;
д. Электромагнитный, ручной реверсивный клапан, односторонний клапан, износ предохранительного клапана или износ и старение уплотнения;
е. Если температура гидравлического масла слишком высока в течение длительного времени, это может привести к ухудшению качества гидравлического масла и снижению его вязкости, что приведет к утечке. Замените гидравлическое масло.
Метод ремонта:
а. Долейте гидравлическое масло или замените его полностью;
б. Отрегулируйте перепускной клапан;
в. Замените масляный насос;
д. Замените уплотнения.
5. Ведущее колесо издает ненормальный шум при движении электротележки.
причина проблемы:
а. Подмешивание твердых частиц в смазочное масло для обновления смазочного масла;
б. Подшипник чрезмерно изношен или поврежден и требует замены;
6. Электрические аксессуары полностью электрической тележки не работают должным образом.
причина проблемы:
а. Микровыключатель на конце ручки поврежден или неработоспособен, либо положение микропереключателя неправильно отрегулировано;
б. Перегорел предохранитель главной цепи или предохранитель цепи управления;
в. Напряжение аккумулятора слишком низкое;
д. Ожог контакта контактора или слишком большое загрязнение приводят к ухудшению контакта.
е. Контакт не двигается.
Метод ремонта:
а. Отремонтировать и заменить микропереключатель;
б. Замените предохранитель того же типа;
в. Перезарядка;
д. Отремонтировать контакт, отрегулировать положение или заменить контакт;
е. Проверьте, не прервана ли цепь притягивающей катушки, или замените контактор.
7. После отпускания тормоза полностью электрической тележки с поддонами тормозные колодки и тормозной барабан все еще испытывают трение
причина проблемы:
а. Возвратная пружина тормозной колодки полностью электрического поддона слишком мягкая или подпрыгивает; зазор между тормозной колодкой и тормозным барабаном полностью электрического поддона слишком мал, и карта выдается; педаль полностью электрического поддона;
б. Свободный ход пропадает или возвратная пружина слишком мягкая.
Способ ремонта:
Сначала проверьте свободный ход педали тормоза электрогрузовика. Конкретный метод заключается в ослаблении контргайки и повороте толкателя главного цилиндра до тех пор, пока не будет достигнут свободный ход педали. После работы в течение определенного периода времени полностью электрическая тележка может почувствовать нагрев тормозного барабана вручную. Если все колеса греются, неисправность кроется в главном цилиндре, который следует разобрать и проверить для устранения неисправности. Если полностью электрическая тележка имеет только определенный тормозной цилиндр или зазор между копытом и барабаном слишком мал, примите конкретные меры по его устранению в зависимости от места и характера неисправности.
8. Полностью электрическая тележка удаляет воздух из гидравлической системы.
а. Метод устранения пневмоцилиндра
Во-первых, убедитесь, что уровень жидкости в баке для хранения масла полностью электрического грузовика должен находиться на индикаторной линии и всегда должен поддерживаться на этом уровне или выше этого уровня во время процесса выхлопа;
Во-вторых, подсоедините воздушный насос к соединению воздушной трубы в верхней части масляного резервуара, затяните крышку масляного резервуара, снимите вентиляционную винтовую крышку, подсоедините выхлопной шланг и вставьте другой конец шланга вертикально в контейнер с помощью мало тормозной жидкости. Еще раз используйте нагнетатель, чтобы накачать воздух, а другой — чтобы ослабить прокачной винт, и используйте сжатый воздух, чтобы выпустить воздух из главного цилиндра, масляного трубопровода и дополнительного цилиндра вместе с тормозной жидкостью до тех пор, пока отработанная тормозная жидкость не содержит пузырьков.
б. Способ устранения ножного тормоза
Его обслуживают два человека. Один человек нажимает на педали полностью электрической тележки, чтобы тормозная система создавала достаточное давление, а другой человек, находящийся под полностью электрической тележкой, ослабляет выпускной винт, чтобы удалить воздух, а затем затягивает винт. Повторяйте это, пока воздух не выйдет. Примечание. Тормозную жидкость следует постоянно доливать в резервуар для хранения масла полностью электрической тележки. После выпуска воздуха следует вовремя долить тормозную жидкость.