1. Обслуживание редуктора вилочного погрузчика Heli<br /> Поднимите <a href="/lpggasoline-gas-petrol-2-ton-forklift_p21.html" target="_blank"><strong><em>бензиновый вилочный погрузчик</em> </strong></a> двигатель с помощью крана, сначала снимите гидротрансформатор, а затем всю коробку передач вилочного погрузчика. Перед разборкой необходимо сначала слить трансмиссионное масло погрузчика, затем приступить к снятию верхней крышки редуктора, снять насос подачи масла погрузчика и проверить, нет ли повреждений. Затем снимите передний и задний блоки сцепления и проверьте их на наличие повреждений и износа. Если вам нужно заменить их, вы должны заменить их новыми. Снова проверьте и очистите, а затем последовательно установите коробку передач, а затем установите ее на вилочный погрузчик. Для устранения конкретных неполадок см. 5. Коробка передач не работает<br /> 1) проверьте, не заклинила ли пружина управляющего клапана и не сломалась ли;<br /> 2) проверьте, в норме ли давление масла в главной магистрали, если нет, проверьте, в порядке ли тройной насос слишком изношены или повреждены;<br /> 3) Если давление масла в главной магистрали в норме, проверьте давление масла сцепления. Если это ненормально, проверьте, не изношены или не повреждены ли уплотнительное кольцо или уплотнительное кольцо. Проверьте, не повреждены ли сцепление и поршневое кольцо сцепления; <br /> 4), проверьте, нормально ли давление масла в гидротрансформаторе, если нет, проверьте гидротрансформатор. <br /> Во-вторых, после технического обслуживания коробки передач вилочного погрузчика Heli, необходимо проверить следующие шаги<br /> 1. Тщательно очистите охладитель коробки передач вилочного погрузчика Heli и охлаждающую масляную трубу с помощью специального чистящего средства, чтобы убедиться в отсутствии мусора и беспрепятственном прохождении масла.< br /> После завершения проверьте давление потока. В нормальных условиях давление в коробке передач должно достигать не менее 12 кг. При необходимости замените масляную трубку охладителя водяного бака;<br /> 2. Проверьте, на месте ли гидротрансформатор;<br /> 3. Проверьте, установлены ли установочные штифты и все винты между двигателем и коробкой передач вилочного погрузчика Heli. полностью установлены;<br /> 4. Проверьте, не слишком ли длинные винты гидротрансформатора и плотно ли прилегает машина после затяжки установочных болтов;<br /> 5. Проверьте биение маховика вилочного погрузчика (справочное значение: ниже 1,0 мм);<br /> 6. Проверьте правильность регулировки рычага переключения передач, троса дроссельной заслонки и вакуумного трубопровода;<br /> 7. Залейте масло для автоматической коробки передач, указанное на заводе-изготовителе (для моделей с механической коробкой передач необходимо добавить трансмиссионное масло), проверьте уровень масла, не слишком ли много или слишком мало; <br /> 8. Убедитесь, что клей для машинной ножки не поврежден; <br /> 9. Убедитесь, что каждая вилка провода и заземляющий провод полностью установлены, а трансмиссионный вал и полуось собраны в соответствии с правилами;<br /> 10. Коробка передач вилочного погрузчика является очень важной системой в корпусе вилочного погрузчика. , что напрямую влияет на безопасность вождения. Рекомендуется, чтобы после обнаружения проблемы она была устранена вовремя.<br /> В-третьих, метод обслуживания коробки передач вилочного погрузчика Heli<br /> 1. Чтобы обеспечить срок службы механических частей и уплотнительных элементов масляный контур гидравлического управления, нормальное давление контура управляющего масла 1,1/u1,4 МПа;<br /> 2. Рабочее масло <a href="/" target="_blank"><strong>Вилочные погрузчики</strong></a> с В автоматической трансмиссии используется масло для гидравлической трансмиссии и трансмиссионное масло 6 #, а в моделях с механической коробкой передач используется трансмиссионное масло. Используйте температуру масла 70-95°C, и время использования не должно быть слишком долгим после того, как оно превысит 95°C;<br /> 3. Чистите и обслуживайте автоматическую коробку передач. Как правило, необходимо заменять редуктор смазочного масла коробки передач вилочного погрузчика каждые шесть месяцев для очистки и технического обслуживания;<br /> 4. Цикл замены и очистки масляного фильтра вилочного погрузчика должен быть в течение 50 часов после новый автомобиль, каждые 200 часов и 1200 часов после этого, а также каждые 600 часов в особых суровых условиях;< br /> 5. Когда погрузчик движется и переключает передачи, клапан с микроприводом должен быть сначала закрыт, а затем переключен; при торможении клапан с микроприводом должен быть сначала закрыт, а затем заторможен, чтобы предотвратить повреждение сцепления или отказ тормоза.<br />