Цикл обслуживания дизельный погрузчик грузовики это ежедневное обслуживание, то есть осмотр перед запуском дизельный погрузчик грузовая машина ежедневно. Время ТО первого уровня составляет 150 часов суммарной работы двигателя. Если годовая наработка менее 150 часов, ТО первого уровня необходимо проводить один раз в год. Второй уровень дизельный погрузчик грузовая машина время обслуживания - 450 часов. На троих вилочные погрузчики при наработке менее 450 часов второй уровень технического обслуживания проводится каждые три года.
Подробная информация об обслуживании для дизельный погрузчик грузовики являются следующими:
Одно, ежедневное обслуживание
Ежедневное обслуживание - это чистка, осмотр и отладка дизельный погрузчик грузовая машина водителем каждой смены. Это предмет ежедневного ухода, основным предметом которого является чистка и крепление, и это важная основа для обслуживание вилочного погрузчика . Основные задачи: удаление грязи, грязи и пыли на d вилочный погрузчик iesel грузовая машина : проверка и добавление охлаждающей воды двигателя, смазочного масла и топлива: слив из системы охлаждения при низких температурах (без антифриза): проверка крепления каждой части дизель автопогрузчик грузовая машина . Подробности ежедневного обслуживания дизельный погрузчик грузовая машина являются следующими:
1. Очистите грязь, почву и пыль с дизельный погрузчик грузовая машина . Ключевыми частями являются рама вил и салазки мачты, генератор и стартер, столб электрода аккумуляторной батареи, резервуар для воды и воздушный фильтр.
2. Проверьте крепление каждой детали, уделяя особое внимание опоре рамы вилки, винтам натяжения подъемной цепи, колесным винтам, штифтам крепления колес, тормозам и винтам рулевого механизма.
3. Проверьте надежность и гибкость ножного тормоза и рулевого механизма.
4. Проверьте герметичность, обращая внимание на все соединения трубопроводов, топливные баки, масляные баки двигателя, тормозные насосы, подъемные цилиндры, цилиндры наклона, водяные баки, водяные насосы, масляные поддоны двигателя, гидротрансформаторы, трансмиссии, ведущие оси и главный редуктор. , гидроусилитель рулевого управления, цилиндр рулевого управления.
5. Удалите осадок из масляного фильтра.
6. Проверьте условия работы приборов, освещения, зуммеров и т. Д.
7. После завершения вышеуказанных проверок запустите двигатель, проверьте работу двигателя и проверьте, нормально ли работают система трансмиссии, тормозная система и гидравлическая подъемная система.
Во-вторых, обслуживание ветки первого уровня
Техническое обслуживание веток первого уровня - это регулярный проект, посвященный очистке, затяжке и смазке. В дополнение к другим задачам, необходимым для ежедневного обслуживания, основными задачами являются добавление и замена смазочного масла (консистентной смазки) в указанных частях, а также тщательный осмотр, отладка и частичная замена легко изнашиваемых частей дизельный погрузчик грузовая машина . Основное содержание технического обслуживания первого уровня дизельный погрузчик грузовики являются следующими:
1. Проверьте давление в баллоне или степень вакуума: проверьте и отрегулируйте зазор клапана: проверьте, правильно ли работает термостат.
2. Проверьте, правильно ли работают реверсивный клапан многоходового насоса, подъемный цилиндр, цилиндр наклона, цилиндр рулевого управления и шестеренчатый насос.
3. Проверьте, нормально ли работает переключение трансмиссии: проверьте и отрегулируйте зазор между тормозными колодками ручного и ножного тормозов и тормозным барабаном.
4. Замените масло в масляном поддоне, проверьте, не повреждена ли труба вентиляции картера, и очистите масляный фильтр стиральной машины и фильтрующий элемент дизельного фильтра.
5. Проверьте надежность установки генератора и стартера, чистоту и прочность клемм, а также износ щеток и коммутаторов.
6. Проверьте натяжение ремня привода вентилятора.
7. Проверьте, надежно ли установлено колесо, соответствует ли давление в шине требованиям, и удалите все остальное, застрявшее в шине.
8. Детали демонтированы из-за работ по техническому обслуживанию и дорожных испытаний. дизель автопогрузчик грузовая машина должны быть выполнены после повторной сборки.
1) Проверьте эффективность торможения при разной степени, и не должно быть никаких отклонений. На крутых склонах ручной тормоз может надежно останавливаться после затяжки.
2) Послушайте, нет ли каких-либо необычных звуков, когда двигатель работает с ускорением, замедлением, большой нагрузкой или без нагрузки.
3) После дорожных испытаний проверьте тормоза, трансмиссию, картер переднего моста и шестеренчатый насос на предмет перегрева.
4) Проверьте, нормальная ли скорость подъема рамы вилочного захвата и нет ли тремора.
9. Убедитесь, что сетка фильтра на входе масла в дизельный насос не заблокирована или повреждена, и очистите или замените сетку фильтра.
Техническое обслуживание третьего и второго уровня
Вторичное обслуживание - это текущий ремонт. В дополнение к выполнению рабочего содержания, указанного в техническом обслуживании первого уровня, техническое обслуживание второго уровня должно быть сосредоточено на проверке локальной дезинтеграции в соответствии с правилом естественного износа деталей, неисправностях или прекурсорах, обнаруженных во время работы, и общих деталях, которые превысили лимит. Ремонт или замена для устранения частичного выхода из строя дизель автопогрузчик грузовая машина вызванные естественным износом деталей или неправильным обслуживанием и эксплуатацией, так что дизельный погрузчик грузовая машина находится в нормальном техническом состоянии. В основном это проверка, регулировка и профилактика, в основном для частичной разборки, осмотра, очистки, замены масла, летнего ремонта или замены уязвимых частей, превышающих допустимые пределы. Помимо обслуживания предметов по технологии первого уровня, следует добавить следующие задачи:
1. Очистите топливные баки, фильтры и трубопроводы и проверьте на предмет коррозии и трещин. Не протирать волокнистой марлей после очистки: очистить гидротрансформатор и коробку передач, проверить износ деталей и заменить их новыми. Масло.
2. Проверьте подшипник приводного вала и при необходимости измените направление поперечного вала карданного шарнира: проверьте крепление компонентов привода и отсутствие утечки масла, очистите воздушные отверстия: разберите главный редуктор, дифференциал и Отрегулируйте вал подшипника. Добавьте или замените смазочное масло в зазор.
3. Разберите, осмотрите, отрегулируйте и смажьте ступицы передних и задних колес, а также выполните перестановку полуосей. Очистите тормоз и отрегулируйте зазор между тормозным барабаном и фрикционной пластиной тормозной колодки: очистите рулевой механизм и проверьте свободное вращение рулевого колеса.
4. Разберите и очистите шестеренчатый масляный насос, обратите внимание на износ шестерен, вкладышей и подшипников: разберите многоходовой клапан, проверьте зазор между штоком клапана и корпусом клапана, и не разбирайте предохранительный клапан, если вы непреднамеренны.
5. Проверить поворотный кулак на наличие повреждений и трещин, проверить посадку между шкворнем рулевого моста и поворотным кулаком, разобрать и проверить соединения продольной тяги, рулевой тяги и рулевого рычага: снять шины, удалить ржавчину и покрасить обод, проверьте внутренние и внешние шины и амортизирующий ремень, измените положение и накачайте в соответствии с правилами.
6. Проверьте соединение и затяжку компонентов ручного тормоза и отрегулируйте рабочий ход рычага ручного тормоза и педали ножного тормоза.
7. Проверьте электрогидравлическую плотность аккумуляторной батареи. Если он не соответствует требованиям, его необходимо снять для зарядки: очистить резервуар для воды и масляный радиатор.
8. Проверьте, не деформированы ли полка и рама: снимите и промойте ролик: проверьте надежность крепления каждого аксессуара и, при необходимости, добавьте и приварите его.
9. Разберите и осмотрите подъемный цилиндр, цилиндр наклона и цилиндр рулевого управления и замените изношенные уплотнения.
10. Проверьте датчики, предохранители и различные переключатели каждого прибора и при необходимости отрегулируйте.