1. Поверните руль, как если бы вручную крутили колеса
Колесный погрузчикиспользует полностью гидравлическое рулевое управление, которое очень легкое и гибкое в эксплуатации и имеет небольшой угол поворота, который нужно лишь немного повернуть. Новичкам очень некомфортно при эксплуатации, бывают такие явления, как «рисунок дракона», тряска, глушение руля, удар. С таким же явлением столкнется хороший водитель автомобиля, когда будет учиться управлять погрузчиком, и на исправление этого уйдет много времени. Таким образом, с одной стороны, снижается эффективность инженерных сооружений, а с другой стороны, увеличивается скорость разрушения техники. Поэтому, чтобы найти такое чувство, новичкам необходимо иметь устойчивый ум, не спешить за успехом, использовать небольшие ускорители, замедленное движение, сначала упражнения на разложение, затем связные упражнения, и тщательный опыт, чтобы осознавать из них, чтобы не повредить технику. Постоянно повышайте технический уровень эксплуатации.
2. Ощущение правильного взаимодействия между педалью акселератора и педалью тормоза.
Поскольку в трансмиссионном механизме фронтального погрузчика нет педали сцепления, а большинство отечественных учебных заведений по обучению водителей автомобилей до сих пор использовали автомобили с механической коробкой передач для обучения обучаемых, то начинающие водители погрузчиков привыкли думать, что левая педаль тормоза – это педаль сцепления. педаль. Практикующий часто заставляет машину резко тормозить, но практикующий этого совершенно не знает, и легко вызвать несчастный случай. Чтобы найти такое чувство, новички должны иметь достаточные теоретические знания и достаточную симуляционную подготовку. Тренер может сидеть слева от практикующего при добавлении и вычитании передач, а тренер может использовать правую ногу, чтобы зацепить ногу практикующего при добавлении передач. Левая нога, переключите передачу, а затем отпустите ее, чтобы она медленно адаптировалась, чтобы предотвратить механическое повреждение, вызванное неправильной операцией; при переключении на пониженную передачу тренер может помочь практикующему нажать на педаль тормоза (из-за инерции механизма погрузчика первая и вторая передачи Разница в скорости большая, при переключении на пониженную передачу необходимо нажимать на тормоза, чтобы скорость автомобиля падает на первую передачу, а затем на пониженную, иначе очень легко повредить элемент трансмиссии), подождите, пока практикующий врач лучше адаптируется, а затем дайте ему ехать одному.
3. Ощущение четкого разделения труда между левой и правой рукой.
Рычаг переключения передач погрузчика расположен слева внизу от руля, и оператор должен управлять им левой рукой, тогда как рычаг автомобиля находится справа. стороны сиденья практикующего, так что новички погрузчика привыкли думать, что руль управляется правой рукой, а затем рычаг переключения передач заменяется левой рукой. , а иногда и неправильно управлять рычагом переключения передач правой рукой. Кроме того, грузчику требуется левая рука для управления рулем и рычагом переключения передач, а правая рука для управления джойстиком рабочего устройства, что требует от новичков осторожности, занятости и нехаотичности во время практики и постепенного совершенствования.
4. Ощущение полного взаимодействия между педалью акселератора и джойстиком рабочего устройства
Качество взаимодействия педали акселератора и джойстика рабочего устройства при работе погрузчика напрямую влияет на эффективность работы и расход топлива. Новичкам сложно уловить этот момент, а практика часто приводит к большому расходу топлива и механическим повреждениям. Как бы тренер ни объяснял в деталях основы операции, новички все равно будут в недоумении при работе. Теория требует, чтобы при работе погрузчика стрела была поднята, ковш поворачивался на топливном кране, а ковш не заполнялся топливным краном; когда машина находится на расстоянии 1-2 м от штабеля, замедлите движение и отрегулируйте отвал так, чтобы он медленно входил в штабель, в зависимости от степени рыхления штабеля.
или твердости, чтобы определить размер дроссельной заслонки и насколько поднять стрелу (ковш). Эти основы можно резюмировать как освоить взаимодействие между педалью акселератора и джойстиком рабочего устройства. Это чувство также является важной частью работы погрузчика. Как найти это чувство очень важно для начинающих. Новички начинают с опускания стрелы и ослабления лопаты.
Это ошибка заполнения акселератора сбоку от ковша, а акселератор всегда высоко при погрузке. Пока вы будете серьезно и под руководством тренера изучать теоретические знания, вы обязательно исправите ошибку и научитесь владеть этим важным чувством.
5. Ощущение руки лопаты в погрузочной ворохе
Это ощущение является самым важным и ответственным в работе погрузчика, то есть правостороннее управление джойстиком рабочего органа заставляет ковш перелопачивать, грузить, выравнивать и копать сваю, как собственноручно. Новички иногда не могут найти ровное положение ковша, а иногда находят его, и ковш оказывается неровным, когда он касается штабеля, глубокого или мелкого, и ковш не может быть заполнен. Я пытался держать ведро поближе к земле, но ведро вонзилось в землю. Рука хочет выровнять землю, но ведро вдруг поднимается и опускается, рука хочет копаться в земле, но ведро просто не входит в землю и т. д. Эти явления свойственны новичкам. Чтобы найти это чувство, практикующий должен быть терпеливым, внимательным, иметь достаточные теоретические знания,
Навесная лопата для копания в правой руке;
Необходимо помнить основы действия;
Ведро плоское, чтобы увидеть знак;
Копайте на тридцать градусов.
Вышеуказанные формулы являются основой для сгребания материалов, выравнивания земли и рытья насыпей, которые необходимо освоить во время работы погрузчика. Практикующие должны сосредоточиться на ковше, понять основы своим сердцем и уловить скорость руками, чтобы джойстик мог своевременно и точно выражать движения, которые хотят выразить руки. Дроссель должен быть умеренным, сила рук должна быть нежной, не торопливой, не слишком сильной, и при осторожности, терпении и настойчивости это чувство быстро обретается.