Во-первых, компоненты управления тормозами:
1.Малый вилочный погрузчик повышенной проходимоститормозной барабан;
2. Тормозной кулачок;
3. Тормозная колодка;
4. Стержень;
5. Рулевая тяга;
6. Возвратная пружина;
7. Педали. При отпускании педали тормоза тормозные колодки соединяются с тормозным барабаном, который соединен с двигателем привода погрузчика. Затем завершают операцию торможения.
Во-вторых, рабочее торможение
1. Педаль тормоза;
2. Весна;
3. Масляный цилиндр;
4. Тормозная колодка;
5. Приводной двигатель;
6. Тормозной барабан;
7. Резервуар для хранения жидкости, тормозная жидкость из удаленного резервуара для хранения;
8. Выпускной поток добавляется в главный цилиндр.
В-третьих, в главном цилиндре есть поршень.тяжелый вилочный погрузчик, который может проталкивать тормозную жидкость в тормозной трубопровод. Резервуар, расположенный на обтекателе, соединяется с впускным отверстием главного цилиндра. Линия подачи масла поддерживает главный цилиндр очень полным, и воздух не попадает в систему. Резервуар подает тормозную жидкость в систему. Когда педаль тормоза нажимается в первый раз, поршень движется к главному цилиндру и проталкивает тормозную жидкость в тормозные магистрали. Когда плавающий поршень проталкивается через барьер, жидкость в поршне вращается вокруг чашеобразного уплотнения и вытекает через плавающий поршень, и это действие будет удерживаться до тех пор, пока давление жидкости в отверстии поршня не достигнет давления открытого перепускного клапана. Жидкость, которая была протолкнута в поршень, возвращается в резервуар. С помощью чашеобразного уплотнения барьер и поршневая жидкость проталкиваются через поршень и выпускное отверстие. Жидкость продвигается по тормозным магистралям к цилиндру рулевого колеса в тормозном узле. Обратный клапан в главном цилиндре поддерживает небольшое давление в тормозных магистралях при отпускании педали. Это небольшое давление помогает тормозным компонентам выталкивать воздух из тормозной системы