Летом, когда водяной бак вилочного погрузчика внутреннего сгорания очень горячий, его необходимо остановить. Это влияет на работу погрузчика, а в тяжелых случаях может привести к повреждению деталей. Так каковы же причины высокой температуры резервуара для воды телескопического погрузчика ? Как это решить?
Принцип работы термостата
. Термостат еще называют термостатом. Его функция состоит в том, чтобы автоматически регулировать количество воды, поступающей в радиатор, в зависимости от температуры охлаждающей воды, а также изменять диапазон циркуляции воды, чтобы регулировать способность рассеивания тепла системы охлаждения и обеспечивать работу двигателя при подходящей температуре. диапазон.
Термостат необходимо поддерживать в исправном техническом состоянии, иначе он серьезно повлияет на нормальную работу двигателя. Если главный клапан термостата откроется слишком поздно, это приведет к перегреву двигателя; Если главный клапан откроется слишком рано, время прогрева двигателя будет увеличено, а температура двигателя будет слишком низкой.
В это время вы можете судить, находится ли термостат в хорошем рабочем состоянии. Если двигатель начинает работать в холодном состоянии, если из впускного патрубка водяного бака все еще вытекает охлаждающая вода, это означает, что главный клапан термостата не может быть закрыт;
Когда температура охлаждающей воды двигателя превышает 70 градусов Цельсия и охлаждающая вода не вытекает из впускного патрубка водяного бака, это означает, что главный клапан термостата не может нормально открыться, и требуется ремонт.
Причины слишком высокой температуры воды в вилочном погрузчике.
Существует множество причин высокой температуры воды: переключатели контроля температуры, насосы, вспомогательные вентиляторы, ржавые водопроводные трубы, плохая возвратная вода и другие факторы могут вызвать такое завязывание.
Температура воды в двигателе в основном связана с тем, правильно ли работает термостат, может ли водяной насос создать достаточное давление и может ли вентилятор охлаждения достичь стандартной скорости. Итак, как проверить, является ли температура воды в погрузчике ненормальной? Система охлаждения обычно состоит из охлаждающих вентиляторов, радиаторов, термостатов и других компонентов.
Вентилятор охлаждения часто приводится в движение непосредственно двигателем, а скорость вращения вентилятора соответствует скорости вращения двигателя. Контроль температуры охлаждающей воды в основном зависит от термостата.
Проверить термостат на автомобиле можно следующим образом:
1. Проверка после запуска двигателя: Откройте крышку заливной горловины радиатора. Если охлаждающая вода в радиаторе спокойная, значит, термостат работает нормально. В противном случае это означает, что термостат работает неправильно.
2. Это связано с тем, что когда температура воды ниже 70°C, расширительный цилиндр термостата находится в сжатом состоянии, а главный клапан закрыт; при температуре воды выше 80°С расширительный цилиндр расширяется, главный клапан постепенно открывается и начинается циркуляция воды в радиаторе. поток.
3. Когда указатель температуры воды показывает ниже 70°C, если во впускной трубе радиатора течет вода и температура воды теплая, главный клапан термостата закрыт неплотно, что приводит к преждевременной циркуляции охлаждающей воды.
4. Проверка после повышения температуры воды: На ранней стадии работы двигателя температура воды повышается быстро: когда указатель температуры воды показывает 80 и скорость нагрева замедляется, это указывает на то, что термостат работает нормально. Напротив, если температура воды продолжает быстро расти и кипящая вода внезапно переливается, когда внутреннее давление достигает определенного уровня, это указывает на то, что главный клапан застрял и внезапно открывается.
5. Когда указатель температуры воды покажет 70–80 °C, откройте крышку радиатора и сливной переключатель радиатора и пощупайте температуру воды руками. Если он горячий, значит, термостат работает нормально; Если температура воды на входе воды в радиатор низкая, а из патрубка входа воды водяной камеры радиатора нет или вытекает очень мало воды, это означает, что главный клапан термостата не может быть открыт.
Водяной насос является движущей силой непрерывной циркуляции охлаждающей воды в системе охлаждения. Факторы, влияющие на водяной насос, включают крыльчатку и ремень. Если крыльчатка ослаблена, охлаждающая вода не сможет циркулировать, что приведет к повреждению водяного насоса. Если ремень слишком велик, температура воды будет слишком высокой, а если слишком мал, это приведет к повреждению подшипников водяного насоса и подшипников генератора.
Определение объема воздуха вентилятора: вы можете положить кусок папиросной бумаги перед радиатором. Если при работающем двигателе бумагу сдувает, значит, воздуха достаточно. Это отличается от автомобильного вентилятора, расположенного в передней части двигателя, который втягивает воздух внутрь. Лопасти нельзя устанавливать назад, а кожух вентилятора должен быть целым и эффективным.
Что касается радиатора, то шасси погрузчика низкое, а радиатор расположен в задней части автомобиля. Пыль легко может скапливаться на поверхности радиатора. Если не очистить вовремя, это серьезно повлияет на эффект рассеивания тепла. Категорически запрещается использовать «жесткую» воду для охлаждения, чтобы предотвратить образование накипи в радиаторе, приводящей к недостаточному добавлению охлаждающей воды.
IPv6 сеть поддерживается 