Редуктор является одной из основных частей 3-тонного вилочного погрузчика. Если его можно разумно обслуживать ежедневно, это может значительно улучшить общий срок службы вилочного погрузчика и снизить уровень застоя. При выходе из строя коробки передач вилочного погрузчика вы можете воспользоваться следующими методами технического обслуживания.

1. Техническое обслуживание коробки передач вилочного погрузчика

Поднимите двигатель вилочного погрузчика, затем сначала снимите гидротрансформатор, затем разберите всю коробку передач вилочного погрузчика, затем сначала слейте масло из коробки передач, затем снимите крышку коробки передач, снимите насос подачи масла, чтобы проверить наличие каких-либо повреждений, затем снимите передний и задний узлы сцепления, проверьте их на предмет повреждений, износа и т. д. и при необходимости замените новыми. Проверьте и еще раз очистите, затем установите коробку передач в порядок и установите ее на вилочный погрузчик.

1. Тщательно очистите радиатор коробки передач и трубку охлаждающего масла с помощью специального чистящего средства, чтобы убедиться в отсутствии мусора и чистоте масляного канала. После установки проверьте давление потока. В нормальных условиях давление коробки передач должно достигать не менее 12 кг. При необходимости замените масляную трубку охладителя водяного бака;
2. Проверьте, установлен ли гидротрансформатор на место;
3. Проверьте, полностью ли установлены установочные штифты и винты между двигателем и коробкой передач;
4. Проверьте, не являются ли винты гидротрансформатора слишком длинными и плотно ли прилегает машина после затяжки крепежных болтов;
5. Проверьте биение маховика (опорное значение: менее 1,0 мм);
6. Проверьте, отрегулированы ли рычаг переключения передач, трос дроссельной заслонки и вакуумный трубопровод;
7. Залейте масло для автоматической коробки передач, указанное на заводе-изготовителе (в моделях с механической коробкой передач трансмиссионное масло необходимо добавлять отдельно), проверьте уровень масла: не слишком много и не слишком мало;
8. Убедитесь, что резиновая опора двигателя не повреждена;
9. Убедитесь, что все вилки проводов и заземляющие провода полностью установлены, а приводной вал и полуось собраны в соответствии с правилами;
Коробка передач – очень важная часть узлов вилочного погрузчика, от которой зависит безопасность вождения. В случае возникновения проблем рекомендуется вовремя отремонтировать.

II. Обслуживание коробки передач вилочного погрузчика

1. Очищайте и обслуживайте автоматическую коробку передач. В нормальных условиях смазочное масло коробки передач электрического противовеса вилочного погрузчика необходимо заменять каждые шесть месяцев для очистки и технического обслуживания.
Замена смазочного масла в коробке передач вилочного погрузчика отличается от замены моторного масла. Необходимо использовать оборудование для углубленного обслуживания автоматической коробки передач, чтобы полностью удалить старое смазочное масло коробки передач и другой мусор, поскольку 49% смазочного масла автоматической коробки передач невозможно слить из автоматической коробки передач под атмосферным давлением. Остаточное масло будет собираться вместе со шламом, примесями и т. д. в корпусе клапана, гидротрансформаторе и трубопроводе охлаждения. Если с ним обращаться неаккуратно, это приведет к блокировке внутреннего масляного контура системы. Более 99% поломок АКПП вызваны перегревом и загрязнениями в смазочном масле АКПП, которое долгое время не менялось. Ключом к техническому обслуживанию коробки передач вилочного погрузчика является разумная замена смазочного масла автоматической коробки передач. Редуктор вилочного погрузчика передает мощность двигателя через поток смазочного масла автоматической коробки передач. Смазочное масло для автоматической коробки передач само по себе выполняет функции смазки, очистки, отвода тепла и т. д. для предотвращения износа и выхода из строя внутренних частей автоматической коробки передач.
2. Поскольку рабочая температура в коробке передач вилочного погрузчика высокая, а детали точно зацеплены, качество смазочного масла, добавляемого в коробку передач вилочного погрузчика, должно быть выбрано высокого качества. И регулярная уборка. В противном случае старение и разложение смазки коробки передач вилочного погрузчика приведет к снижению износостойкости деталей трансмиссии внутри вилочного погрузчика, тем самым сокращая срок службы коробки передач вилочного погрузчика;
3. Регулярно очищайте коробку передач вилочного погрузчика от осадка и загрязнений, а затем меняйте масло. В противном случае это напрямую повлияет на давление масла в системе и передачу мощности, замедлит или выйдет из строя автоматическую коробку передач или даже приведет к выходу из строя определенной передачи.