Во-первых, последовательность разборки коленчатого вала и маховика вилочных погрузчиков
. Коленчатый вал и блок цилиндров разбираются, и последовательность разборки следующая:
1. Снимите масляный поддон, затем снимите масляный насос, после переднего и заднего фланцевых болтов сальника коленчатого вала, снимите фланец сальника промежуточного вала и седло крышки промежуточного вала. Учтите, что при снятии промежуточного вала с бензинового двигателя в первую очередь необходимо снять бензонасос и распределитель;
2. Снимите болты крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала, снимите каждую крышку подшипника и отметьте последовательность;
3. После снятия болтов фланца переднего сальника коленчатого вала снимите фланец сальника с крышки гнезда переднего сальника; при замене сальника необходимо вывернуть винты фланца сальника;
4. Снимите втулку подшипника коленчатого вала и соединительную втулку;
5. Снимите упорную шайбу;
6. Опустите коленчатый вал и снимите все втулки коленчатого вала.
Во-вторых, разложение маховика и группы сцепления
1. Маховик двигателя вилочного погрузчика и группа сцепления. Закрепите маховик с помощью нажимного инструмента (съемника), открутите винт маховика и, вращая винт, вытащите маховик, закрепленный на коленчатом валу двигателя. Снимите маховик и снимите маховик и фрикционный диск сцепления, нажимной диск, выжимной подшипник и седло выжимного подшипника вместе;
2. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо с вала, а затем с помощью отвертки вставьте вал в редуктор; или у некоторых автомобилей есть винт на корпусе коробки передач, который медленно вращается, чтобы уменьшить вал.
3. Нажмите на нажимной диск сцепления с помощью инструмента для нажима сцепления или затяните нажимной диск сцепления с помощью винтов, снимите нажимной диск и защитную пластину, выньте нажимной диск сцепления, а затем ослабьте болт или нажимной инструмент;
4. Ослабьте болты крепления посадочного места выжимного подшипника, снимите посадочное место выжимного подшипника и замените выжимной подшипник;
5. При наличии течи масла из сальника одного вала отверните болты, снимите крышку посадочного места заднего сальника, снимите и замените новый сальник и бумажную прокладку; при замене сальника используйте специальные инструменты для снятия сальника. При разборке слегка постукивать по разным частям сальника, пока сальник не отвалится. Избегайте повреждения седла сальника и т. д.