I. Последовательность разборки и сборки запасные части для вилочных погрузчиков коленчатый вал и маховик
Последовательность разборки коленчатого вала и блока цилиндров следующая:
1. Снимите поддон картера, затем снимите масляный насос, болты крепления переднего и заднего фланцев сальника коленчатого вала, а затем снимите фланец сальника и посадочное место крышки промежуточного вала. Обратите внимание, что при разборке промежуточного вала бензинового двигателя сначала необходимо снять бензонасос и распределитель зажигания;
2. Открутите болты крышки главного подшипника коленчатого вала, снимите каждую крышку подшипника и отметьте порядок их снятия;
3. После откручивания болтов фланца переднего сальника коленчатого вала снимите фланец сальника с крышки посадочного места переднего сальника; если сальник заменяется, необходимо открутить винты фланца сальника;
4. Снимите подшипник коленчатого вала и шатунный подшипник;
5. Снимите упорную шайбу;
6. Поднимите коленчатый вал и снимите все подшипники коленчатого вала.
II. Разборка маховика и сцепления.
1. Дизельный вилочный погрузчик Маховик двигателя и сцепление в сборе. Закрепите маховик с помощью пресса (съемника), открутите винт крепления маховика и поверните винт, чтобы вытащить маховик, закрепленный на коленчатом валу двигателя. Снимите маховик и фрикционную пластину сцепления, нажимную пластину, выжимной подшипник и седло выжимного подшипника вместе;

2. Используйте специальный инструмент, чтобы снять стопорное кольцо с первого вала, а затем с помощью отвертки вдавите первый вал в коробку передач; или же в некоторых автомобилях на корпусе коробки передач есть винты, которые медленно вращаются, чтобы уменьшить длину первого вала.

3. Используйте пресс для сцепления, чтобы прижать нажимную пластину сцепления, или затяните нажимную пластину сцепления винтами, снимите нажимную пластину и защитную пластину, извлеките нажимную пластину сцепления, а затем ослабьте болты или пресс;

4. Ослабьте болты крепления седла выжимного подшипника, снимите седло выжимного подшипника и установите выжимной подшипник на место;

5. Если из сальника первого вала протекает масло, открутите болты, снимите крышку заднего посадочного места сальника, снимите и установите новый сальник и бумажную прокладку; при замене сальника его можно снять с помощью специального инструмента. При разборке постукивайте по сальнику в разных местах, пока он не отвалится. Избегайте повреждения посадочного места сальника и т.д.