Мини-шарнирные погрузчики Тормозная система погрузчика играет жизненно важную роль в современном строительстве. Хорошее понимание характеристик тормозной системы погрузчика и простых методов поиска и устранения неисправностей может обеспечить нормальную работу погрузчика. Далее на примере дисковой тормозной системы с суппортами, широко используемой в погрузчиках, объясняются причины и методы устранения неисправностей тормозной системы погрузчика.

1. Давление на манометре повышается медленно.

Основные причины: (а) утечка в трубопроводе; (б) ненормальная работа воздушного насоса; (в) ржавчина и заклинивание обратного клапана; (г) не затянутый сливной болт маслоотделителя или утечка из регулирующего клапана давления.

Метод устранения неисправности: Сначала устраните утечку в трубопроводе, а затем проверьте работоспособность воздушного насоса. Снимите выходной патрубок воздушного насоса и нажмите большим пальцем на выходное отверстие. Если давление на выходе низкое, это означает неисправность воздушного насоса. Если воздушный насос исправен, проверьте сливную пробку маслоотделителя или регулирующий клапан давления, чтобы избежать обхода и исключить неисправность путем осмотра. Наконец, проверьте два обратных клапана в трехходовом соединении. Если обратный клапан заклинил, воздушный резервуар не сможет забирать воздух или будет забирать воздух медленно. Это может решить проблему с тормозной системой погрузчика.

2. Недостаточная тормозная сила и слабость

Основные причины: (а) утечка тормозной жидкости; (б) наличие воздуха в тормозном контуре; (в) повреждение сальника ступицы колеса и масляные пятна на тормозном диске; (г) сильный износ тормозов и пригорание фрикционной поверхности; (д) слишком низкое давление воздуха в воздушном контуре.

Выше шарнирное колесо погрузчик Неисправности тормозной системы можно устранить путем ремонта, регулировки или замены деталей в зависимости от их причин.

3. Отклонение после торможения

Непосредственной причиной отклонения является неравномерный тормозной момент колес с обеих сторон. Типичные причины неисправности: (а) Тормозной диск сильно загрязнен маслом, что приводит к значительному снижению трения и, как следствие, к несбалансированному тормозному моменту. В этом случае необходимо удалить масляные пятна с тормозного диска; (б) Поршень рабочего цилиндра заклинил и не может работать. Нажмите на тормоз на неподвижном транспортном средстве, понаблюдайте за работой рабочего цилиндра, при необходимости разберите и осмотрите его.

4. Заклинивание тормозов

Неисправность: погрузчик с трудом запускается и движется. После остановки при прикосновении к тормозному суппорту он нагревается. Основные причины: (а) износ и истончение фрикционной пластины, повреждение пылезащитного кольца и попадание воды, а также заржавение и заклинивание поршня; (б) ослабление или поломка возвратной пружины в бустерном насосе, из-за чего масло под высоким давлением не может циркулировать.

5. При торможении разбрызгивается масляный туман.

(a) Выключатель стоп-сигналов поврежден, и масло под высоким давлением разбрызгивается из контакта выключателя. Замена выключателя может решить проблему. (b) Шток поршня усилителя тормозов слишком длинный. Такая ситуация может возникнуть при замене узла усилителя тормозов. Причина отказа тормозной системы погрузчика заключается в следующем: шток поршня отрегулирован слишком длинным, что приводит к слишком большому ходу поршня во время работы усилителя тормозов, и тормозная жидкость вытекает обратно из сливного отверстия в усилитель тормозов и разбрызгивается. Рабочий ход поршня следует измерить во время установки, чтобы определить длину штока поршня.