Производительность <a href="/" target="_blank"><strong><em>нового вилочного погрузчика</em></strong></a> зависит от основного планового технического обслуживания, выполняемого различными регулярными и ежедневными водители погрузчиков. Таким образом, основное техническое обслуживание, выполняемое водителем погрузчика, является профилактической операцией, которую в основном выполняет водитель погрузчика. Содержанием его работы является очистка, пополнение и проверка безопасности, чтобы своевременно обнаруживать и устранять неисправности в работе погрузчика и обеспечивать нормальную транспортировку и безопасность вождения каждый день. Включает в себя три ссылки перед выходом из машины, в пути и после закрытия машины.<br /> Первый контент. Ежедневное основное техническое обслуживание водителя вилочного погрузчика должно очищаться, проверяться и устраняться водителем вилочного погрузчика каждую смену. Это ежедневный проект, направленный на очистку и затяжку, и он является важной основой для технического обслуживания вилочного погрузчика. Конкретное содержание обслуживания включает в себя:<br /> 1. Удалите пыль, различную грязь и другие мелкие частицы в уборочном погрузчике;<br /> 2. Проверьте и долейте охлаждающую воду, смазочное масло и топливо внутри двигателя погрузчика; слить воду в системе охлаждения при пониженной температуре (без антифриза);<br /> 3. Проверить крепление соединительной фурнитуры каждой части погрузчика и т.д. Ключевые детали для очистки от скопления грязи, грязи и пыли на вилочный погрузчик - это рама вилочного погрузчика и козловая направляющая, генератор вилочного погрузчика и стартер вилочного погрузчика, вилочный штырь электродной батареи вилочного погрузчика, резервуар для воды и воздушный фильтр.<br /> 4. Ключевыми точками для проверки крепления каждой детали являются опора рамы вил, винт натяжения подъемной цепи, винт колеса погрузчика, штифт крепления колеса, винт тормоза и рулевого механизма.<br /> 5. Проверить надежность и надежность гибкость ножного тормоза вилочного погрузчика и рулевого механизма.<br /> 6. Проверьте герметичность аксессуаров, содержащих жидкость, таких как соединения каждого трубопровода, дизельного бака, масляного бака, тормозного насоса, подъемного цилиндра, цилиндра наклона, водяного бака, водяной насос, масляный поддон двигателя вилочного погрузчика, преобразователь крутящего момента, трансмиссия, ведущий мост, конечный редуктор, гидравлический рулевой механизм, рулевой цилиндр. Слейте отложения на масляном фильтре. Проверьте рабочие условия электрических принадлежностей, таких как приборы, освещение и динамики (при капитальном ремонте электрической системы, убедитесь, что главный выключатель питания переведен в нижнее положение или отсоединен отрицательный кабель, подключенный к аккумулятору вилочного погрузчика).<br /> 7. После проверки вышеуказанных пунктов запустите двигатель вилочного погрузчика, проверьте работу частей двигателя вилочного погрузчика и убедитесь, что система трансмиссии, тормозная система и гидравлическая подъемная система работают нормально.<br /> Второй эффект. После основных работ по техническому обслуживанию водитель вилочного погрузчика должен: очистить внешний корпус вилочного погрузчика и убедиться, что масляный, воздушный, топливный фильтр и батарея вилочного погрузчика чистые и нет утечек (масла, воды, электричества). , газ). Такие аксессуары, как болты и гайки, не ослаблены и не отсутствуют. Поддерживайте нормальное давление воздуха в каждой шине вилочного погрузчика, тормоза, такие как рабочие тормоза и тормоза вилочного погрузчика, надежны и гибки, хорошо смазаны, а фары, звуковые сигналы, дворники и т.д. работают нормально.<br /> Третьи меры предосторожности при обслуживании. Водители вилочных погрузчиков должны обращать внимание на следующие вопросы при проведении базового технического обслуживания:<br /> 1. Для тех, кто не имеет отношения к конструкции и характеристикам вилочного погрузчика или не имеет глубокого понимания некоторых ключевых частей и технических требований, не разбирайте вслепую, проверяйте и регулируйте, чтобы избежать поломки.<br /> 2. При проверке и обслуживании цепи и топливной системы выключите двигатель вилочного погрузчика и главный выключатель питания, чтобы искры не могли вызвать возгорание.<br /> 3. Категорически запрещается произвольно изменять исходную линию погрузчика, в противном случае электрическая система всего транспортного средства не будет работать или выйдет из строя система управления, и даже вся линия погрузчика будет сожжена.<br /> 4 . Когда электрическая и электронная система управления погрузчиком выходит из строя, необходимо пригласить профессиональных техников по обслуживанию погрузчиков для проверки и ремонта, чтобы избежать больших потерь.<br /> 5. Когда водитель погрузчика доливает тормозную жидкость, он должен следовать методу, указанному в руководство по эксплуатации погрузчика. Не разбирать по желанию, не ослаблять болты и трубки тормозной системы и т.д.<br /> 6. Не курить поблизости во время зарядки аккумулятора. Не курите рядом с легковоспламеняющимися веществами, такими как бензин, во избежание возгорания.<br /> 7. Надевайте защитные очки при очистке и чистке аккумулятора.<br /> он должен следовать методу, указанному в руководстве по эксплуатации погрузчика. Не разбирать по желанию, не ослаблять болты и трубки тормозной системы и т.д.<br /> 6. Не курить поблизости во время зарядки аккумулятора. Не курите рядом с легковоспламеняющимися веществами, такими как бензин, во избежание возгорания.<br /> 7. Надевайте защитные очки при очистке и чистке аккумулятора.<br /> он должен следовать методу, указанному в руководстве по эксплуатации погрузчика. Не разбирать по желанию, не ослаблять болты и трубки тормозной системы и т.д.<br /> 6. Не курить поблизости во время зарядки аккумулятора. Не курите рядом с легковоспламеняющимися веществами, такими как бензин, во избежание возгорания.<br /> 7. Надевайте защитные очки при очистке и чистке аккумулятора.<br />