2,5-тонный тройной мачтовый электрический/аккумуляторный погрузчик высотой 4,5 м с боковым смещением
Производительность
— Очень маленькая конструкция передней подвески, улучшенная рабочая стабильность, малый собственный вес, снижение энергопотребления, повышенная выносливость — Приводной двигатель расположен горизонтально, а аккумулятор утоплен в нижней части автомобиля для улучшения устойчивости при движении — Вождение с высоким передаточным числом Сборка буксы принята для повышения эффективности работы, улучшения способности преодолевать подъемы,
снизить энергопотребление и уровень шума
—Новый светодиодный прибор с большим экраном, хорошая видимость, интуитивно понятное чтение, дружественный человеко-компьютерный интерфейс.
—Эргономичное сиденье, устойчивое к усталости, которое можно регулировать под разными углами в соответствии с потребностями водителя.
—Оператор может отрегулировать рулевое колесо в соответствии со своим положением.
Безопасность
— Рекуперативное торможение привода переменного тока
—Ручник стояночного тормоза
—Педаль гидравлического рабочего тормоза
—Клапан быстрого отключения
—Клапан ограничения скорости опускания
—Клапан блокировки наклона
—Клапан сброса перегрузки
Спецификация
Элемент | Описание | Единица | ФБ25 |
Функции | Блок питания | Литиевая батарея | |
Режим вождения | Тип сидения | ||
Номинальная нагрузка | Кг | 2500 | |
Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | |
Высота подъема | мм | 3000 | |
Масса | Дедвейт | кг | 4250 |
Вес батареи | кг | 145 | |
Дедвейт без аккумулятора | кг | 4250 | |
Измерение | Передняя подвеска | мм | 470 |
Колесная база | мм | 1500 | |
Угол наклона мачты (вперед/назад) | 。 | 6/12 | |
Статическая высота мачты | мм | 2080 год | |
Свободная высота подъема | мм | 140 | |
Макс.Высота при подъеме | мм | 4129 | |
Высота верхнего ограждения | мм | 2130 | |
Высота сиденья | мм | 130 | |
Высота водителя | мм | 1110 | |
Общая длина (до поверхности вилки) | мм | 2369 | |
Общая ширина | мм | 1200 | |
Размер вилки (ДxШxВ) | мм | 1220×125×45 | |
Мин. дорожный просвет (полная нагрузка) | мм | 125 | |
Мин. радиус настройки | мм | 2070 год | |
Шина | Тип галстука | - | Пневматический |
Кол-во шин (передние/задние) | - | 2×/2 | |
Характеристики передних шин | - | 7.00-12-12ПР | |
Характеристики задних шин | - | 18Х7-8-14ПР | |
Производительность | Скорость движения (полная нагрузка/без нагрузки) | км/ч | 13/15 |
Скорость подъема (полная нагрузка/без нагрузки) | мм/с | 260/460 | |
Макс. Тяговое усилиеПолная нагрузка/без нагрузки | кН | 13,5/12,5 | |
Преодолеваемый подъем при полной загрузке/без нагрузки | % | 1 5/15 | |
Система привода | Мощность мотора для путешествий | КВт | 11.1(АС) |
Рабочая мощность двигателя | КВт | 12(АС) | |
Стандартная батарея (напряжение/емкость) | В/Ач | ||
Стандартные характеристики зарядного устройства (выход) | В/А | 50,4/240 |