А колесный погрузчик  Использует систему рулевого управления амплификацией потока, которая состоит из клапана усиления приоритетного потока и полностью гидравлического рулевого механизма.
Есть две ситуации, в которых направление рулевого управления тяжело.
Одним из них является то, что рулевое колесо тяжело поворачивается, а другое состоит в том, что рулевое колесо гибко поворачивается, но вся машина тяжело поворачивается.
Тяжелое рулевое колесо обычно вызвано сбоем пилотной системы.
Проверьте, есть ли проблемы с давлением, трубопроводным соединением и трубопроводными соединениями пилотной системы.
Рулевое колесо гибко поворачивается, но вся машина тяжело поворачивается.
Обычно это вызвано сбоем системы рулевого управления.

Проверьте, есть ли проблемы с трубопроводным соединением, нефтяным всасывающим трубопроводом, давлением системы рулевого управления, цилиндром и т. Д. Перед измерением и регулировкой давления системы припарковать всю машину на плоской земле, опустите стрелу, выровняйте ведро, выключите двигатель и обеспечите безопасность. Перед измерением пилотного давления поместите бум в самое низкое положение и ведро до максимального угла ведра.

Перед измерением давления рулевого управления удалите толчок для гидравлического предела.