Если гидравлический вилочный погрузчик выходит из строя и не может работать, техник во время диагностики обнаружит разницу между его работой и нормальной работой и определит точку неисправности. К распространенным явлениям поломок вилочных погрузчиков относятся следующие:
1. Аномальные движения;
2. Ненормальный звук;
3. Ненормальный внешний вид;
4. Ненормальный запах;
5. Аномальная температура и т. д.
Если водитель погрузчика имеет определенный опыт, он сможет обнаружить и устранить симптомы неисправности сразу же при первом появлении погрузчика, чтобы избежать более серьезных сбоев и потерь. Вот три метода быстрой диагностики исправности вилочного погрузчика:
1. Проверьте приборы погрузчика на наличие таких сигналов, как отображение соответствующих кодов неисправностей и некоторых сигнальных лампочек;
2. Тест-драйв. Вы можете использовать свои собственные ощущения, чтобы выяснить, является ли работа погрузчика ненормальной, например, слабая ли работа, неисправна ли тормозная система, есть ли ненормальные звуки при работе деталей и т. д.;
3. Находили ли вы когда-нибудь эту потенциальную неисправность внедорожного вилочного погрузчика?во время регулярного технического обслуживания погрузчика? Помимо вышеперечисленных трех пунктов, при проведении диагностики неисправности погрузчика в основу также должны быть положены диагностические параметры и средства диагностики технического состояния. Эти физические или химические величины могут быть использованы для определения изменения технического состояния фурнитуры определенной системы погрузчика или возникновения симптомов перед вынесением заключения и проведением технического обслуживания. Следующим образом:
1. Снизились ли энергетические характеристики
Диагностическими параметрами являются: скорость, крутящий момент, мощность, время разгона, время торможения. Объекты диагностики: цилиндро-поршневой и клапанный механизм, топливная система, система смазки.
2. Снижение экономических показателей
Диагностическими параметрами являются: расход топлива, расход смазочного масла, давление и температура системы впуска и выпуска, температура системы охлаждения, температура и давление смазочного масла. Объекты диагностики: система впуска и выпуска, топливная система, система охлаждения, система смазки.
3. Изменение уплотняющих характеристик рабочего объема.
Диагностическими параметрами являются: давление сжатия в цилиндре, скорость утечки в цилиндре, объем продувки картера, давление в картере и пусковой ток стартера. Объекты диагностики: цилиндр, поршневая группа, кривошипно-шатунный механизм и клапанный механизм.
4. Изменения совпадающих размеров совпадающей пары.
Диагностическими параметрами являются: амплитуда и частота скорости виброускорения, уровень и частота шума, давление смазочного масла, анализ качества смазочного масла. Объекты диагностики: зазор каждой совпадающей пары, подшипники, шестерни и т.п.

5. Изменение физико-химических свойств и состава смазочного масла и охлаждающей жидкости.

Параметрами диагностики являются: вязкость, кислотное число, содержание воды, размер частиц износа, концентрация, состав и др. Объектами диагностики: пары трения относительного движения, система смазки, система охлаждения.

6. Изменения в составе выхлопных газов.

Диагностическими параметрами являются: плотность дыма, температура, давление и т.д. Объектами диагностики: топливная система, система впуска и выпуска.

7. Изменение теплового режима.

Диагностическими параметрами являются: температура и скорость изменения температуры. Объекты диагностики: система охлаждения, система смазки.