Конструкция и техническое обслуживание гидравлической дизельной трансмиссионной системы вилочного погрузчика
1. Что касается функции и состава трансмиссионной системы вилочного погрузчика, компоненты трансмиссии между силовым агрегатом и ведущим колесом вместе называются трансмиссионной системой. В основном он передает выходную мощность силового агрегата на ведущее колесо, чтобы характеристики выходной мощности силового агрегата максимально удовлетворяли механическим требованиям. Требования к использованию путевых механизмов.
2. Как правило, требования к системе трансмиссии вилочных погрузчиков включают следующие пункты: во-первых, обеспечение высокой мощности и экономичности оборудования; во-вторых, он должен работать надежно и быть удобным в работе водителю погрузчика; в-третьих, он должен быть легким и как можно меньшим. ; В-четвертых, эффективность передачи должна быть высокой; В-пятых, шум, издаваемый погрузчиком во время работы, невелик.
3. Существует три типа систем передачи. Системы трансмиссии вилочных погрузчиков обычно можно разделить на механическую трансмиссию, гидромеханическую трансмиссию и гидростатическую трансмиссию. Система механической трансмиссии обычно состоит из сцепления, трансмиссии, универсального передаточного устройства, главного редуктора, дифференциала, полуоси вилочного погрузчика и т. д. Мощность, генерируемая новым двигателем вилочного погрузчика, передается на ведущую ось посредством ряда задач, таких как сцепление. , передача и универсальное передающее устройство.